Blisko 70 tysięcy dodatkowych pasażerów w ciągu trzech miesięcy oraz ponad 8 tysięcy mieszkańców w programie S-K@rta – to najważniejsze dane podsumowujące okres testowy bezpłatnej komunikacji miejskiej w Skarżysku-Kamiennej. O efektach pierwszych trzech miesięcy oraz zmianach obowiązujących od 1 października podczas briefingu prasowego 2 października mówili Prezydent Miasta Arkadiusz Bogucki i jego zastępca Konrad Wikarjusz. W konferencji uczestniczyli również prezesi obu skarżyskich spółek komunikacyjnych.

TRZY MIESIĄCE NA PRZETESTOWANIE NOWEGO SYSTEMU
1 lipca w Skarżysku-Kamiennej rozpoczął się trzymiesięczny okres, w którym z komunikacji miejskiej mogli bezpłatnie korzystać wszyscy pasażerowie – bez dodatkowych warunków. Był to jednocześnie okres testowy i przejściowy, związany z dużą zmianą całego systemu komunikacji miejskiej: nowymi trasami, rozkładami jazdy i systemem taktowym.
Celem było przede wszystkim umożliwienie mieszkańcom sprawdzenia nowych rozwiązań i przekonania się, czy komunikacja miejska może być wygodnym środkiem codziennego transportu. Pierwsze trzy miesiące były również czasem obserwacji i zbierania informacji potrzebnych do dalszego dostosowywania systemu.
– Chcieliśmy dać mieszkańcom możliwość bezpłatnego przetestowania nowych rozwiązań i sprawdzenia, czy autobus może być wygodnym środkiem codziennego transportu. Ten próbny okres okazał się dużym sukcesem, nawet większym niż się spodziewaliśmy– podkreśla Prezydent Miasta Arkadiusz Bogucki.
PRAWIE 70 TYSIĘCY NOWYCH PASAŻERÓW
Przypomnijmy, że w Skarżysku-Kamiennej komunikację miejską obsługują dwie spółki: MKS i ZKM. W obu spółkach wyraźnie odczuwalny jest wzrost zainteresowania komunikacją miejską i większa liczba pasażerów. ZKM posiada w swoich autobusach bramki liczące pasażerów, co pozwala na precyzyjne porównanie liczby osób korzystających z komunikacji w poszczególnych okresach w tej właśnie spółce. 
W lipcu 2026 roku liczba pasażerów była o 6% wyższa niż w lipcu 2025 roku. W sierpniu wzrost wyniósł już 28%, natomiast we wrześniu rekordowe 30%. 
- Biorąc pod uwagę te dane i obie nasze spółki, szacujemy iż w ostatnich trzech miesiącach przewieźliśmy o niemal 70 tysięcy osób więcej – wylicza Prezydent Arkadiusz Bogucki.
- Liczę również, że to nie tylko efekty wprowadzenia bezpłatnej komunikacji, ale również tego nowego systemu, który wprowadziliśmy. Wiadomo, że zmiany w komunikacji miejskiej czasami powodują pewne uwagi mieszkańców. Wiadomo, że komunikacja miejska generalnie jest w tym swego rodzaju sztuką kompromisów. Ponieważ nie jesteśmy w stanie zadowolić wszystkich, ale staramy się, by ta komunikacja była efektywna i rzeczywiście zapewniała wygodny i bezpieczny dojazd mieszkańców do miejsca pracy, szkoły i miejsc rekreacji. Cieszymy się, że się to udało – dodaje Zastępca Prezydenta Konrad Wikarjusz.
PONAD 8 TYSIĘCY MIESZKAŃCÓW W PROGRAMIE S-K@RTA
Jednym z istotnych elementów nowego systemu jest S-K@rta – program skierowany do mieszkańców Skarżyska-Kamiennej, którzy rozliczają tutaj PIT oraz wywiązują się z obowiązku dotyczącego opłat za gospodarowanie odpadami.
Zainteresowanie kartą wyraźnie rosło w ostatnich tygodniach okresu testowego. Według danych na 30 września w systemie mamy już ponad 8 tysięcy mieszkańców. 
– S-K@rta to przede wszystkim forma podziękowania osobom, które są związane ze Skarżyskiem, tutaj mieszkają, płacą podatki i uczestniczą w finansowaniu miejskich usług. Chcemy, aby wiązały się z tym konkretne korzyści – mówi Prezydent Skarżyska.
BEZPŁATNA KOMUNIKACJA NADAL FUNKCJONUJE – ZMIENIAJĄ SIĘ ZASADY
1 października zakończył się trzymiesięczny okres, w którym z komunikacji miejskiej mogli bezpłatnie korzystać wszyscy. Nie oznacza to jednak zakończenia bezpłatnej komunikacji. 
Od 1 października z bezpłatnych przejazdów mogą korzystać posiadacze ważnej S-K@rty, a także osoby posiadające inne ustawowe lub gminne uprawnienia do bezpłatnych przejazdów. Dla pozostałych pasażerów obowiązuje standardowy system biletowy. Ceny i rodzaje biletów nie zmieniły się.
NOWE ROZKŁADY JAZDY – KOREKTY PO PIERWSZYCH MIESIĄCACH FUNKCJONOWANIA SYSTEMU
Od 1 października obowiązują również skorygowane rozkłady jazdy. Zmiany zostały przygotowane na podstawie obserwacji pierwszych miesięcy funkcjonowania nowego systemu oraz uwag mieszkańców.
Pierwsze trzy miesiące były bowiem nie tylko okresem testowania bezpłatnych przejazdów, ale również czasem zbierania informacji o tym, jak w praktyce funkcjonują nowe trasy i rozkłady.
– Widzieliśmy, które rozwiązania wymagają korekty, między innymi w zakresie dojazdów do szkół i miejsc pracy. Dlatego od 1 października wprowadziliśmy zmiany w części kursów – wyjaśnia Arkadiusz Bogucki.
S-K@RTA TO NIE TYLKO BEZPŁATNE PRZEJAZDY
Program S-K@rta ma być stopniowo rozwijany. Obecnie aplikacja zapewnia nie tylko możliwość korzystania z bezpłatnej komunikacji, ale także dostęp do miejskich aktualności i informacji dotyczących życia miasta, wydarzeń i kalendarza wydarzeń, a także programu harmonogramu odbioru odpadów. Użytkownicy mogą również korzystać z informacji dotyczących komunikacji miejskiej, w tym sprawdzać, kiedy na przystanek przyjedzie autobus.
Miasto zapowiada także dalszy rozwój systemu benefitów i współpracę z kolejnymi partnerami, co ma oznaczać nowe zniżki i korzyści dla posiadaczy S-K@rty. Jak wyjaśniali na briefingu prasowym Prezydent Arkadiusz Bogucki i Zastępca Prezydenta Konrad Wikarjusz, swoją propozycje mają miejskie instytucje i zniżki już wkrótce zaczną pojawiać się w programie.
- Nasze jednostki jako pierwsze włączają się do współpracy, ale zapraszamy oczywiście także przedsiębiorców – zachęca Arkadiusz Bogucki.
Podczas briefingu zwrócono również uwagę na kwestię systemu gospodarowania odpadami. W poprzednich latach liczba osób ujętych w systemie zmniejszała się średnio o około 600 osób rocznie. W 2026 roku, do 29 września, z systemu wyrejestrowały się 244 osoby.
– To oczywiście jeszcze nie oznacza, że problem został rozwiązany, ale widzimy wyraźnie mniejszą skalę spadku – wskazuje Konrad Wikarjusz.
Jak podkreślają przedstawiciele władz miasta, trzy miesiące bezpłatnej komunikacji były nie tylko okresem przejściowym, ale również czasem sprawdzania, jak mieszkańcy korzystają z nowego systemu. Długofalowym celem jest więc nie tylko zwiększenie liczby pasażerów i lepsze wykorzystanie komunikacji miejskiej, ale też uszczelnianie systemu gospodarki odpadami, rozwój S-K@rty oraz rozwój związanych z kartą benefitów. 
– Chcemy, aby S-K@rta była czymś więcej niż tylko dokumentem uprawniającym do bezpłatnego przejazdu. Ma być elementem programu skierowanego do mieszkańców i realnych korzyści wynikających z tego, że jesteśmy mieszkańcami Skarżyska-Kamiennej – podsumowuje Prezydent Arkadiusz Bogucki.